Luka Qingdao se nalazi u uvali Jiaozhou na južnoj obali poluotoka Shandong. Sagrađena je 1892. godine i ima povijest od 127 godina. Kina je ključna državna preduzeća, druga kineska vanjska trgovina od 100 milijuna tona luke. To je važno međunarodno trgovinsko pristanište i čvorište pomorskog transporta na zapadnoj obali Tihog okeana.
Područje lučke vode je široko i duboko, četiri godišnja doba plovna, a ušće u luci je malo, a naša zemlja je poznata kao lijepa luka. U 2015. godini, luka je raspolagala sa 485 miliona tona tereta i dovršila 17.435 miliona ekvivalentnih jedinica kontejnera, koje su zauzele 7. mjesto u svijetu.
Qingdao luka se sastoji od četiri glavne luke, naime, Qingdao stara luka, Huangdao naftna luka, Qianwan nova luka i Dongjiakou luka. Ima više od 24.000 zaposlenih, 15 dokova i 72 vezova. Luka Qingdao ima veliki brodski dok u svijetu ima brodova, uključujući i najveći kontejnerski terminal na svijetu koji može pristati 19.100 brodova, 400.000 tona rude i 300.000 tona sirove nafte. Među njima je šest vezova za brodove od 50.000 tona, šest vezova za brodove od 100.000 tona i dva vezova za brodove od 300.000 tona. Uglavnom se bave kontejnerima, ugljem, sirovom naftom, željeznom rudom, zrnom i drugim uvoznim i izvoznim uslugama rukovanja teretom i međunarodnim putničkim uslugama. Ima trgovinske kontakte sa više od 450 luka u više od 130 zemalja i regiona u svijetu, i jasno je pozicioniran od strane državnog vijeća kao modernog sveobuhvatnog luke i međunarodnog pomorskog čvorišta sjeveroistočne Azije. Kapacitet pristanišnog prevoza tereta u 2014. godini iznosio je 465 miliona tona, a kapacitet skladištenja kontejnera prešao je 16,58 miliona tona. Njen uvoz sirove nafte zauzima prvo mesto među kineskim lukama, a efikasnost rukovanja kontejnerima i efikasnost istovara željezne rude uvijek su na prvom mjestu u svijetu.
Qianwan faza iv luke Qingdao nalazi se na južnoj obali Qianwan nove luke. To je najveći kontejnerski terminal izgrađen od strane Qingdao port grupe u jednom trenutku. Ukupna dužina pristaništa je 3.420m. Prva četiri vezova planirana su za kraj 2008. godine. Među njima su i vezovi br. 1 i br. 2 će biti dovršen i pušten u rad do kraja juna, opremljen sa najnaprednijim 8 dvostrukih kolica za utovar i istovar mostova i 16 željezničkih dizalica. U roku od 5 godina (do 2013), svih 10 vezova je završeno i pušteno u rad. Nakon završetka projekta, kapacitet rukovanja kontejnerima faze iv terminala je 6,4 miliona teu, koji može primiti najveći kontejnerski brod kapaciteta 15.000 teu.
Lučka luka luke Qingdao je 11,04 milijarde juana. Ima najveći kontejnerski terminal u zemlji, terminal za naftu, terminal za željeznu rudu i međunarodni terminal prve klase, terminal za žitarice. Postoji skoro 20 zajedničkih poduhvata, uključujući šest od 500 najboljih svjetskih kompanija i luku Qingdao.
