Održavanje gumenih bokobrana na obalama zahtijeva isključivanje u različitim stupnjevima. Brzom utovarnom i istovarnom terminalu nije dozvoljeno da zaustavi proizvodnju i popravke duže vrijeme. Da bi se ispravno riješila ova kontradikcija, možemo krenuti od sljedeća tri aspekta:
1. Zatvorite razmak između teglenice i ležaja i vremena fluktuacije plime i popravite baržu ubacivanjem igala u šav. Ova metoda je prikladna za male zadatke održavanja sa malim opterećenjem. Generalno, tim za održavanje utovarno-istovarnog preduzeća vrši izgradnju, koja ne može biti ograničena ugovorenim periodom outsourcinga, niti utiče na proizvodnju, već i fleksibilno hvatanje konstrukcije u serijama i blokovima. Iz perspektive ekonomskih koristi, može se uporediti sa uštedom troškova outsourcinga. Na primjer, ugradnja M (DA) blatobrana u drugom vezu Nanzhanskog pristaništa, tim za održavanje tvrtke surađuje s radionicom za armature. Prvo, okovi i nosači se obrađuju i uređuju na obali. Zatim, u skladu sa vremenom praznine prednje proizvodnje, instalacija se završava serijama. Ukupni materijalni troškovi instalacije su 11.000 juana (bez održavanja tipa D). Cijena manuelnih materijala iznosi 26.000 juana za kupovinu same brodske opreme, kao što je isporuka vanjske instalacije.
2. Za zadatke održavanja sa velikim radnim opterećenjem, složenom konstrukcijom i dugim periodom, kao što su proizvodnja i ugradnja blatobrana za miješanje čelika i gume u Laobidu, općenito je poželjno da se izvrši outsource. Budući da se ova vrsta dnevne tehnologije proizvodnje i ugradnje koristi zajedno, potrebno je mnogo vremena da se isprazni pristanište. Ovom metodom, odeljenje za planiranje i dispečing proizvodnje preduzeća mora biti pažljivo proučeno i uređeno, u skladu sa proizvodnim kapacitetima i proizvodnim zadacima različitih terminala kompanije, ukupnom koordinacijom i balansom, delimičnim i redovnim zatvaranjem.
3. Pojačati inspekciju i održavanje
Najosnovnija mjera održavanja je da se u miru obrati pažnja na inspekciju i održavanje. Da li je ovaj rad implementiran ili ne, veoma je važno smanjiti održavanje. Komande kompanije trebale bi uspostaviti poseban sistem odgovornosti za osobe koje će ojačati inspekciju i održavanje gumenog blatobrana u odgovornom području, kako bi na vrijeme otkrili neke manje nedostatke blatobrana, kao što je otpuštanje vijka za pričvršćivanje, oštećenje nosača dijelova, i tako dalje, kako bi se odmah održao i spriječio razvoj gumenog odbojnika i oštećenja stuba vezova. Manje rupe se ne popravljaju, velike rupe nose teškoće, veliki broj oštećenja u blatobranu u prošlosti, pad, a ne pravovremena inspekcija i održavanje je veoma relevantno. Uz kontinuirani napredak profesionalne tehnologije gumenih blatobrana u pristaništu, tržište gumenih odbojnika u Wharfu će biti pogodnije za brzo ukrcavanje utovarno-istovarnih bokobrana. Stoga će se problem izbora tipa nastaviti. Slično tome, sa promjenom vrste upotrijebljenog blatobrana i sustava upravljanja poduzeća, treba usvojiti različite metode održavanja i upravljanja kako bi se poboljšao kvalitet održavanja i nivo gumenog odbojnika.
Proces vulkanizacije gumenih blatobrana
A. Gumeni blatobrani se uglavnom vulkaniziraju iz mješavina prirodne gume i sintetičke gume.
B. Dodaci kao što su čađa i sredstva protiv starenja dodaju se gumenom blatobranu kako bi se poboljšale njegove fizičke i mehaničke osobine, otpornost na koroziju morske vode, otpornost na starenje i otpornost na ozon.
C, jedinjenje je ujednačeno i nema nečistoća (stranih nečistoća), mjehurića, tame, pukotina i drugih nedostataka koji ometaju kvalitet proizvoda.
D. Tokom vulkanizacije, skeletna ploča je čvrsto vezana sa gumom, a nije izložena ni čelična ploča.
